.MTQ3MA.MTU5MjE1

DL lÉl' .11 ;TEME,\T DE SE1\E-ET-MARNE .

î5

s' élever primitivement bien plus haut que son niveau actuel . On trouve dans les fihlaises de calcaire lacustre qui bordent la vallée (le la Seine, plusieurs excavations remplies d'un sable grossier et d ' un gravier que l 'on ne peut rapporter qu'au terrain de transport . Ce dépôt est remarquable par sa stratification régulière. Le terrain (le transport (le la vallée du Loing se compose (le silex de la craie ou de galets arrondis de la formation d'argile plastique, de grès et de débris de poudingues . Plusieurs blocs de ces dernières roches, très-volumineux, se trouvent enveloppés dans le terrain meuble, et embarrassent nième le lit de la ravière ; beaucoup d'entre eux n'ont sans doute pas été roulés, et n ' ont été déplacés que par éboulement. Le terrain de transport s'élève quelquefois assez haut sur les coteaux du Loing ; par exemple, au-dessous de Nemours . Il ressemble complètement aux débris remaniés de la formation d'argile plastique qui recouvrent les plaines basses ; et ces deux dépôts se confondent sans qu'il soit possible d'établir de distinction entre eux. Dans la vallée de la Marne, les débris sont , en général , moins volumineux ; les silex de la craie dominent, on trouve peu de galets de roches jurassiques, mais beaucoup de roches tertiaires et des coquilles roulées parfititement conservées . Le