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299 ‘ 298 _ 23 (Smith) m] [TABLEAU autres Locomotives et à vapeur appareils . et actwüé en combusttbles ‘ '. w DEPARTEJI EÀTS- v CHEMINS LIGNES Dt DE œxntm'u" “n°3355 mule "Hum. ,.-—-—.—-"-—_—-——..h Far“: Nonner émn- frann M Sa: l 0 La l ' ' es 5ms . _ _ ‘ d ‘ a m d’un“. c . . en m“ chu.“- Houlllc. B n“ - CDLC. Eauxllc. tonnes. tonnes. . . --. w—‘N munies. tonnes. w — Et, 1' 1 tonnes. Cola. Houdlc. tenues. tonnes . ho '" v B fl- ' quclws. “ou” tuangen' 'flmçlu' I _ ' h incs. ‘ . ‘ Un en '52. c Ïm Mu- Chnn- r 1l "BEN-5‘ f rang:th _ A OBSERVÂTIÜ‘NS. exprimée - A “Floue”. D85 mmzs nu v managés coxncsflñus Locuuonvss 1'103: A ' . mas MACHINES. ÀTELIERSI DÉPÔTS ET STATIONS. AUTRES consonn- _,..—-—-—-—-_._-A—.—-—-'_——-s. 1'03“55“! (1877. en - _ DESIGNATIÛN DES COMPAGNIES les chemms de fer, consommes sur MÀCEISES IIOC(:)3Ï':ÎTI‘!'1':5- FEISSÂNCE QOMBRE ET . a r - . Homîlc. Coke. queues. tonnes. tenues. ' Coke. {1‘12"08' tonne; tonnes. tonnes. 10nna_ “lamé/“ct La} 93 9 18 2 ' Hérault {Chemins de 1'] Lisieux à Orhec . . . . . . Loue et Maa'ny P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‘ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hérauît ‘ . . . Cah'ados . . . . . . hautes et Salut-{latin gamefs Nantms {c} . . . . . {Chemins} szam à Samt—Symphonen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . et . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Orleans d . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flandresu . . . . . . . ' . . . . . . . . . . . . c . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a . . . . . . . . . . . l i . - . . . . . . Glmnde, Landes . . . . . . . . . . . . .r . . . Vendeeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dn'ers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIYBIS . G une Quentmfiamfla _ Rouen . . . . . . . . . . . Orne. ‘ . . . . . . . . . . . . . . . . . .-\ord . . . . . . . 0153 . . . . . . ' . . . . . . . Somme - 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . A1 sne ,. Peut-Quenfly . . . . . . . . . . la} (COŒPag'nie Testa{La)à1étanb de Gazeaux. Treport (Le) à Abancourt \ osges {Chemms des] [8) Lignes expîoitées Par la compagnie de scudre ’ . . . . . . . 0‘ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ' . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . du Nord ‘ de ÎESI. . . {r} (ï) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gu‘ande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dombîslr . \ ‘1‘! ' a 0‘ gg' . . . . . ... . . . Divers. . . . . . . . . . Dn‘el‘s . . ' . ' ' U (a, d es Ch arentesn d e 1 a v en d. ee . . . ' . . ' . ' ' . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ' fi ' . . Div e 1-5 ' . . . . ' 't'e aren .. ' . . . . . . . . ‘ . ., . ' . . . ‘ . . . . . . . . . . . . . . . . ' ' . . . . . ‘ ' . . . . ' . . 31 “' 39 7 . ' . 13 .. , . . . . b6 . J n a H ai , fi à r: a, I n H H 4' H n 160 ' ' ' . , 51 r00 1 7 a n I'I' 160 à n a! 80 Ê Il H n ,, r: - 111. Commen d ' mäaïgeements .v au ratïîordements" et Forges Doyet de à Commentry . . . . la . a . . . . . . . . . . . . ... . . Dumpiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‘ . . . d Orleans . . . . . . . . . Idem. . Idem. . . . Allier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....... Mmes de . . a Mines de Denain à etàîEscaut. . . . . . . . . . . . . . . . du Nord - hgne la ligne . . . Mines d'Azîncourt à la . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drôme. . . u . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . (Hautc-] Lon-e . Loue—Inférieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Meurtheaet—Mosclle. . . . . . . . . . . . . t . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nlcvre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Àord 28 .r . l n û i 1 î 3 H u r1 7,7 fi u 2 1 u 7 nr n :1 2 N L122? 2 60 ligne . . . . . . . d‘Anîche . . et . . . . . . . . . . . . . à ceife àu Nord. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Idem................... Idem . 200 l 500 2 56 î 20 I 15 1 90 3 50 2 130 7 3 a 2 7 6 a Ô 17 7 n 7 ‘ . 5 a 5‘ 12 æ 10 l 1 I 13 Ï J x: æ 5 5 1 l 9 3 _ — a .«.r 1:0 a y 1‘425 795 H H _ N H 60 75 H 930 1,530 fi n a n 25 122 n 1 ’ 077 If I! Il 11 1; Q u u 334 530 .4! Il n 382 N n 80 1192 IL 9 a n n y r.- r: u u 1 a 1 n n la I n r: ‘ l 1 a il . . . . . . . . - . . . . . . . . . 1,5 {1,9 3 1 a a 3 1 [85 75 25 n a y N H A! 8 9 N 15 n H 1:10 H 1 r a F80 lr14'] N 1,239 g " , Ë n a r; 16 [89 ___ _f 9H g q n I J J H m la nr Irll 11116:] Ë N “ ” " ’ J'r y u a“ J: 11' ” .r; 1! .I.I :r y iy H ” ‘ me n 2 ' a ,, 15 1R TDUSTRIELS 1‘100 3 _ u t: a a :1 u u .1 :1 L' ,3 a. nu l; ,1 a a a à. L. y fi H I; 3 ,r .., ,. n H n u y - 751 ' 189 56 fi 1'81 n 230 s " t a n " 3’ ” 60 ” n fi H ‘ ‘0 " 2 " 8 10 "' Ë (“Û H 'I H H Æ I a H l p n n n fi a N a H H u fi H fi 1’ fi g ” ‘ " "' " ” ' ,- a H l- I H r J n H n Ï H Il ' H q " " ” " ” .I ,r; g a ” " go " " ” H fi ü 1’053 - u n ” a .r h I L H ’ 840 "‘r ” ” ‘20 4 l H I , a 3 fi H " 390 . L800 n _ H :3— 1 J60 a a ' n u u I a a u v n L N I r s û r J l 02 H a H 80 y n 2 080 21;} a h' 10 x Lr a .7 n a a f f j 43 ” 1': fi {LIE-Î? ‘ " g _. 7go , ’100 > - l ,— "63 H H H H ' "' " " 'llr n n r: 8510 5' H ” H a 17 a H 228 u n u L y :r I 31 ‘ H n 228 n n n ï 84 ñ’ n I? a f’ a r a ‘ r: , Doullgn: t . sectian _ ;Epcruay à lîomiäly {sa kilo- __ 4 _ "ailée de h 511i P Fa, financent}. à Béthcni- Fëèsm à. Amhencuf h 3°“: et? Montalmu Sablé a gâîïäczgsiuïäfmmuf. . _ nomlniuslihîes liA 191,; :32? “Linge”. ä?ÿ,“fiî‘,‘f1,î chemin; de fer d'intérêt général. “131m Non. Le: locomotix‘e: ayant circulé etles 1 h "di‘ dntldéni ' 5131-119 fi l _ . r1 . {18 klîomztres}; (3113101.: Lem—leôaunwr {65 kilomètres] ; Parq-le-Mûmai a Mâcon. {-- H kiiomèmau). M a fi 1‘900 - ( _ chcmînîsdc I'Ï (U maman“). [si La I Il . kilomètrfn] _ _ " [,r j: a n 1: ” à Gé_ Granges (n-i Liïomètms}; Kançois—Ic-Pclil—àAGanÎrecourl (35 kllo- et (33 flanc): =_n Mmîîm: cmhranchlcmeÿ Im‘neu‘csj; Hambcr’ulîcrl n Charmes [sa biommea}: che- mettes); min de. la " ° :Ënîcsjc; äoäïäälî ‘àcä’î; ki- _ 31' ÆI' a: cl. . A Circ)‘ {18 et‘à H E ‘ " n k 17 t! ” ” a 3 A'J' “ pu: pour ‘ \ m F chnufi'age des machines. {a} Lignes d'ànhe: à Saint-Dié {1L5)kilomè1tms}; 1‘ l 9‘ — a 102 . kilomètres}:-1Canaplcsänàmaem 3 n‘ _2l 1: r, [(1.1 ' à Bealn'ais ä {35 kilomètres] g Ana} et ‘a Frés‘cnt (a: {2.6 kb lamas-es] ; Ermant à Vaimon ois (15 kî mètres]. nm a Massem re,ele. 1 Chenu na des Menu , Car: d'A- une, r80_ a Vanne“ [27 k110m8!m5]; man à Blamonl magna a H _ .3: cerfame qnnnute a N H l d? “"34” ‘°“‘.'“°’ de hou de L u Ü une - 116 n ‘ “9‘ SaîPt-Eust " v- 1 u :1 n __ l1 H H .1 “‘ . 'mîl Enta“ ( gare î t g 510mm” B re (m e] J rua _[1 î 31 :1333an kllameu‘cs) Salutflmer-m-Cbausazc Il r r: .fE 11 H ' w embran dm {38 kilo- m-dmr 7,332 fi 24 122 ' 8L Condéanr-Huîmc. “dé? dmmm.“ etc consomme le ‘2 . "a , J ’89 fl‘ n y 996 " f Γ . Il H . à . _ 'r) Ligne d'Alcnçon 313:1 à. n I! v- 1 y u: a Chant-es à Brou et Chante; à Ürlém: {F} Anneau,1imîle de I'Em'a Canäeîaœ-îùs—Eîheuf (133 ln= imam: Gîsors ä Beanvnis {35 kilomètres)- ___ 30 ISO H a H f , me . ËÊËÎË'ËËE Drcnx, . a 9‘30 N n n - n J I' 11' a fi u n n IF J' 2. , 413 12 En, a - ; H Ï A" 3 ï É v . m5333 [1111“; kilnmeèîm]; Giwncämäïnon :- illmèm’) :r 353 32 ' 2:20 “m:- r 320 t F 3 y ,, l! ' a n il 3 566 I' ' a n _ g Il à J u 1100 6,300 12 I n a E U _ I'Î 3 I à [c] g fi H _ 1,205 u 1,929 _ 15 2 3 y H Il 1 3 2 ï î Z u u n H H __ 5,149 115 3 :1 n - .n H _ N r i .4 H H u a 4 3 I; n CHEMINS DE FER — Iü 2 d'Anzin à Somain à celle du Nord . î {‘03 H ‘ , . a . . 1G 2 . Leu-e. 18 . .. . . . . . . . . . . . . . . . n . . . canal du Mvermus au Mmes d Amche à la. . . ,. . - . 11%3. Près Slgneulx à la froutlere Mmes de Decue Pans—Lyon—Mednerranée. . -. I. . . . . . . . . v Bassin (le Saint-L‘imam Gorcy lsgne , . de . à ia Marsanges ligne ._ . . . . 1 . . Côte-d Or. . . . Garnere de Saxnt—Pauî—Tmzs-Chàteaux à Plerrelatte de Lyon pres la Fomfleuse. Mines de Roche-la—Mohere a la .. . . AveÏron . _ _ _ __ . Idem“ . . . . I . 3 l - n - l I; Il: Mû 3 8 88 n _ ‘ ro- . . . . 2 r I' H 7 H 5 __ . . . ligne Thoste et Bæuregaxfi . . . d‘Or'léam ligne à la Mines du hassm d Aubm Mmes de . ligne la ligne d’Ûrléans“ . ' . . du Bourbonnais . à Mines de. Bert à îa Mines de rès Montîucon canaî du Ben-i Ü 910 à i . .. . 2 5 .. 150 . . . . ' ' . . . v. ,Ienne U = ame—abLorre, . If 4| 5 . 2 2 13 . . . ‘ fig . . .............. Sanhe........ .. 4 l; - ‘osges. . . 600 2 3 ‘ 1‘100 a 1 i n n ; 3 960 1| H y ‘ dÛrleansn. des t 3 '5' 11 3 . . , Seme-Infeneure. . _ _ .____———————— . ...... . no 18 la 5 1:0 .. . . . 2 g- «3 H 3 114 . . CharenIB-Inférîeure . _ . 2 ’ . . __Ü_ ‘J a ‘ 25 ÛÔ . I . . . . Seme-Infeneure . æ T . . . - . . au. . 10 ' - \ - 5 H 208 . . 200 à ‘ 10 32 a ' - . 5 0 227 . . F 9— 0 1 "a - - . . . . . . . . . "- 2 2 1’ 21 294 3; I' 3' x r m a M‘a 3 5 5 I180 2 9' , 96 . ' . Ô-l 4‘ r t . . 1') "’ H , Saîme. .v .. Lo‘lre-Infeneum, . . 2‘30] n à 3 24‘ . . . . . Mame—et—Lmre. . ' . . 015€, Seine-etvÛise . y . ' . . .. Leu-e . . ‘ a - . Plcardle et . . . . . [Compagme } a Chaîons-sur-Marne {n} Orleans {Compagme d ] a ROUE]! (E) Orne {chemms 1'181 ) (P) . . . - . . . . .. à Sore. . . . . . . . . . * - à v {B} . . . . . . . . . Mame—et—Lmre - . de] {A} des chemms ' . . . {Compagme Hauts-Loue à Chars. . . . . . . . . de 30men à Saint—Bonnebh-Châum. Section de MnnucuiIvBellay 'a Ângfl'ä. ä Paimbœuf. Pornîc cl. Mâche- de 51men Lignes {A} Lis.” .u, m