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lit En ce qui concerne les carrières on. est e de total le nombre postes obtenir également eciu corner les 1946 dès surveillance comprise, pour souterraines et en 1947 pour celles à ciel ouvert: avait aug. du l’ensemble qui de jour La mortalité : diminué a menté en 1947 et 1948, légèrement : 704; 1946 : 486; 1935-1944 : 185; Èmfeésa e; général sons activitaeis les que conCËÊ-Îîrr des que doivent être effectuées ne qu’il relatifs ainsi est fait Pl’äi es sur ci-après. moutneres Au fond, aux obser- cäïses diverses (49,5 %), éboulements bures, l’extraction plans à (puits %) (37,7 113565 l’ensemble nés, roulage) [12,6 0/,',], des rapportent se et chutes de aux or n’intervenant que pour moins de ËLËs catégories qui donnent les accidents sont toujours les mêmes : 0,8l 15 1 âme; 57:12 éboulements, tués chutes 1948), oi'o (contre 42,1 l’crtmction2(pon 5, 9,6), (contre 8,7 "/3 25), 4:51: des L’ensemble explosifs (contre 3). sont dûs e aux lignite t re à 26 en mstan et et ar a2 nature s Il1 ir’y Ipas Îu 1 tué a de tué par électrocution, de au Il y a eu 4 des Cévennes a dl ? ä au lieu le :11 - les moins meurtrières. un ouvrier tué, il y a causes saut diverses nues eu 609 448 accidents d’extraction contre, en O les . ebâer remarque que 436 extractions; dûlt remarq On meurtriers. été ont lements plus un tue) accidents inclinés pour s 1ans (202 et Ed’Îtddt l’es restent on puits et accidents meurtriers bures beaucoup plus 1 tué 462 accidents 1 pour ( Les autres causes : (69 pour que le u_ et luîäéà g r0 . incendies et feux de mmefitgî); ‘ dégagements instantanés-aspliyxres paf. et surtout inflammations (7,6) (8), explosifs et poussières (4), restent beaucoup plus gardien flîèms. 1948 1115. 1 à 923 L’ensemble du fond ressort 85 âgé 1 de 1920 382 1946 1 010 1947, 792 mon l contre en en et , a . au lieu de 12‘en au.fond v et as-de»Calais Ïri’é’ils e(ijtu’ldn 1948; n 1947 que des et raires. Les éboulements et _ en incapacues tempo- ils ont plus d’ou- dans le Nord-Pas-de-Calais, l’Aquitaine, auttres lin exploi- es. note en 1949 rapport bures, par en de tués en Lorraine, dans la Loue, et én- lorrain; incapath plus en Auvergue temporaires dans le Nord—Pas-de-Calais, dans la Loire, dans les Cévennes; Lt a à lî’ldiiî les autres ex a loitaticns. plans inclillés, 1949 par rappprt le dans p tués 1948 plus de Nord—l‘as-de-Calals; les d’incapacités temporaires on note en us dans la Loue d’accidents et en Auveräan; Le roulage a causé moins grpves le Nord Pas-de-Calais et cn Lorraine qu en 194B: mais les incapacités permanentes sont plus nombreusas et dans les Cévennesr la à 1948 dans Loire, Blanzy qu’en On note pour les causes diverses du fond une ns da des permanentes U a augmentation . . r incapacités au jour. incapacités perma- pour les mêmes rubriques. Les électrocutions y ont été moins nombreuses qu’en 1948, elles n’ont occasionné que 2 incapacités permanentes. Le nombre des incapacités permanentes a été assez élevé dans la Loire ct les Cévennes, tant pour l’en- semblc que pour les causes diverses. Le bassin de Blanzy se caractérise, comme en 1948, par le très grand nombre d’éboulements au jour causant 6 inca- pacités permanentes. Les autres exploitations ont eu 2 tués et 10 incapa» cités permanentes. Le Dauphine n’a eu cette année ni tué, ni incapacité permanente. Les électrocutions au jour ont eu lieu pour 31,6 % dans le Nord—Pas-de—Calais où elles ont causé la mort de 3 ouvriers 21 % Lorraine avec 2 incapacités permanentes. 80 °,{, des éboulements au jour ont eu lieu à Blanzy, occasionnant 6 incapacités permanentes. C’est dans le Nord—Pas-de-Calais que le roulage et l’exploitation des voies ferrées ont causé le plus de et en (56,25 %); c’est dans le Nord—Passde-Calais (26,4 %), dans la Loire (25,4 %) et en Lorraine (18,6 %l que l’on trouve le plus d’incapacités perma- nentes. ont tué un été relativement moins nombreux dans le Nord—Pas-de-Calais qu’en ouvrier tué de 923 fond); diverses (5 274 causes 18,3 accidents par 17,8 accidents par au 462 au et roulage jour rodage (20,5 au donc sont fond); fond), : fond); fond); éboulement (33,5 au fond). général, en plus : incapacité permanente ou une Les accidents au ceux pour beaucoup plus qu’au fond. diverses causes meurtriers au #31: g Dans les mines de fer, la sécurité s’est améliorée par rapport à 1948 et 1947 à la fois au fond et au jour. Elle est devenue sensiblement les quatre cinquièmes de celle des mines de houille et de tant pour lignite, le fond que pour l’ensemble fond et jour. accusera-s. les fond causes que — diverses ont roulage horizontal) éboulements, . . . . . . . , . . . . . . chutes . . . . . _ provo- ................... blocs marrantes — 6?,5 9/, . l'extraction (principalement les rets. l' E l'- ll J. a Là'l'lïä. Au . . 7,9 % 44,8 a; 19 % 15,8 ‘33 24,5 % 13 95° 71,1 % 28,9 9,4, .. de . . . . La part des éboulements dans le nombre des acci- dents est donc beaucoup plus faible que dans la houille, mais elle est beaucoup plus forte dans le nombre des tués. Il y a cu 18 électrocuticns n’ayant occasionné qu’une incapacité et 46 acci- permanente ayant fait 2 tués et 5 dents par explosifs permanentes. La mortalité des accidents est beaucoup que dans les mines de combustibles (l) incapacités plus élevée : Ensemble fond 344 (923) et surtout éboulements 63 (609): Pour l’ensemble du jour l’écart est moindre 490 (536). Les diEérences sont moins importantes pour la gravité (2); elles se présentent même parfois en sens inverse : Causes diverses . . Ensemble du jour Ensemble du fond tues Dans l’ensemble, les tués (au lieu. Lorraine. en pour'un eu conclusion, l’ensemble, nentes accideth 194 eut et les les Cévennes, Blanzy, usé lus d’înca acités permanen tatlïdlusi lac: puitîis ans In tué que, dans sont et 23,1 accidents (au lieu de 29,9 ou fond}; 24,4 accidents pour autres causes (31,1 au ' Le Nord-Pas-de-Calais a eu 24 tués et 381 incapacités permanentes dus au roulage et aux causes diverses. La Lorraine a eu 6 tués et 202 chutes de blocs ont, dans le la Lorraine, ' roulage dgaz tous. 194?. plus vergne; plus d’incapacités permanentes éboulemenï 763 1948, . 1946 à 1948 1 e Nord Pas—de-Calais comme en non; remarqtlce unstuÎ, de'1'948 1334i lÎglzä de la période de p 1948 que 3 tués connue en et pour des voies ferrées ont causé 14 ‘34, des 31,4 % des tués leur sont dus. Les accidents constate il y a et les résultats sont plus favorables qu’en 1948 et 1947. On note une dimin nution sensible des accidents par causes diverses et on n.) par instantanés, asphvmes dégagements mortel ni incapacité permanente; g (3 359) et donc que Il apparaît (3 715). exploitations autres L’électricité n’a occasionné 9 tués par explosifs au lieu de 7 en 1948. _d en t5 d La mortalité due aux divers groupes accu tres Celle des de leur reste à l’inverse fréquence. est diverses aux causes dus breux accidents blement faible z 5 241 accidents pour ne (4 chiffre est plus grand que celui de 1947 . H c roulage dans la Loire permanentes ont été roulage (1 % de moins de tués qu’en 1948 permanentes. En écartant les chiffres de divers bassins qui trop faibles pour qu’on puisse en tirer une a eu n ermanente. et 2 dans les 30 incapacités 806" accidents pour 240 accidents de **vt a eu jour, Les 536 acoidente meilleurs que la (304,) moyenne; la Lorraine (402,8), Blanzy (462), la Provence (634), et la Loire (1 083) en ont plus que la moyenne. pacités assm naturel n’ont fait t par poussières Les e mines et feux incendies en 1948; par de 7 en 1948; 1 tué par inflammation de griSou a 11 contre '5' 35 en 1943; au lieu de dans l'Aude. Au suit comme par électrooution sont par rapport à 1948 en augmen— tation : il y a eu 19 aceidents dont 4 mortels et 3 inca- Puy-de—l â ôme. (2 incapacités permanentes dans'le ,. _ fait, Il y aul’éîeidnflaœrïnatioîs u a mines n fréquentes l’Aquitaine (9,7 rapportés à 3 millions de postes), le Dauphine {11,09}, les autres exploitations (81,8), le Nord—Pas- ‘de-Calais (218,8), l’Auvergne (225,1), les Cévennes accidents, houille exploitations etçde de ont feux de qu un Malverr aux l‘exploitation de grisou et de put poussteres un n v a eu 11 1948. été moins meutrièresqu’en qu dans le de mines les dans Singles tué _ et et acité ' 0361185 autrîsn n’intervient que pour 2,9 (contre 20,2) parmi desqu feux 0,6 2:3, inflammations les incendies qui; poussières 0,6 % dégagements 1l e s1 h tries /0. e les incendies tué dans la mine de diverses aux causes lements 18,4; : n Dans l’ensemble des rapport classent accidents déclarés : se moyenne. 9,6 % de plus d’incapacités permanentes. Les causes diverses ont causé 85,4 % des accidents décla- rés; 56,9 % des tués leur sont dus. Le *1‘* mort: de: fond, les bassins mais 23,1. : par concerne Au jour, il y oo. plus fréquents deË’Jur jour a. "— 13,8 (18,8}; : 24,4; roulage : causes autres : bures qui Loire, exploitations. l’ensemble des incapacités pers sont : et ca. autres ceux incapacités et et a s t. ensemble du jour _ æ en 1948), 31,1 (44,5 : causes 1 tué ou incapacité permanente; ur : 26,6 (32,9); inclinés 33,5 (40,5); plans diverses fond Au. n des aocadents, la classr- 20,5 (26,9); puits roulage ensemble du fond : 29,7 (38,7). aux <9 : : = et Surtout U ce manentes du . I éliîälae’i‘nleutso: de exploitations au nomäreuses fon et des tues des total le l’on estime que ' Les accidents déclarés Jour qu au fication est la suivante L’examen du tableau 58 pour les houille et de lignite conduit, pour le plus ’ En 536. : la gravité traduit permanentes 1:38: vations suivantes : ' " de sorte accrues, 438; 1949 1947 Les électrocutions sont æ des eEectifs moins nombreux, les se sont en 519; 1948 : r Malgré 1920-1934 15 Nord—PaS-de-Calaïs, la Lorraine, Blanay, la I'Auvergne, les Cévcnnes et les autres Ëb oulements (1) . . . . Les cbifl‘res entre combustibles en 1949- (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parenthèses . .. .. . . . .. . . . . sont . 57,75 (31,1) 40,0 (23,1} 35,1 (29,8) 13,7 ceux (33,5) des mines de La mortalité et la gravité ont été définies par l’inverse du quotient des accidents par le nombre de tués ou par la somme des tués et des incapacités permanentes.